L'oli lubricant és un dels olis de motor utilitzats amb freqüència als tractors agrícoles. Molta gent comet alguns errors en el seu ús. Fem una ullada als errors més comuns:
En primer lloc, l'oli lubricant només es reposa però no es substitueix.
Cal revisar l'oli lubricant amb freqüència, però només reposar-lo sense substituir-lo només pot compensar la manca de quantitat d'oli, però no pot compensar la manca de rendiment de l'oli lubricant. Durant l'ús, la qualitat de l'oli lubricant disminuirà gradualment a causa de la contaminació, l'oxidació i altres motius, de manera que, a més del manteniment i l'addició diaris, s'ha de substituir regularment segons el manual de fàbrica.
En segon lloc, quan l'oli lubricant es torna negre, és hora de canviar l'oli.
Aquesta comprensió no és del tot correcta. Per a l'oli lubricant, el color negre és un signe que l'oli s'ha deteriorat greument, però l'oli lubricant utilitzat pels tractors agrícoles conté generalment un agent de descomposició de neteja. Aquest tipus d'agent de descomposició pot eliminar la pel·lícula de cola i els dipòsits de carboni negre que s'adhereixen al pistó, reduint la generació de sediments d'alta temperatura al motor. Els sediments es dispersaran a l'oli, fent que el color de l'oli lubricant es torni negre fàcilment després d'un període d'ús, de manera que és possible que l'oli lubricant no es deteriori completament.
En tercer lloc, afegiu tant lubricant com pugueu.
La quantitat d'oli lubricant s'ha de controlar entre les línies d'escala superior i inferior de la varilla d'oli. En primer lloc, un excés d'oli lubricant pot escapar fàcilment a la cambra de combustió o formar dipòsits de carboni. Aquests dipòsits de carboni augmentaran la probabilitat de cops; si els dipòsits de carboni estan roent al cilindre, poden provocar fàcilment una ignició prematura. Si cauen al cilindre, no només augmentaran el desgast del cilindre i el pistó, sinó que també acceleraran la contaminació de l'oli lubricant. Fins i tot augmentar el consum de combustible.
El tractor de tots tindrà algunes diferències, de manera que, a més de confiar en l'experiència personal, l'ús de lubricants ha de seguir primer les normes de fàbrica. Parlem d'altres coses a tenir en compte sobre els lubricants de tractors agrícoles en el futur!
