Avui és 25 de març, que és una bona època per a llaurar i sembrar de primavera. El tractor està preparat per mostrar el seu talent. Tanmateix, quan els tractors funcionen, sovint es troba que els pneumàtics estan desgastats, explotats i trencats. De fet, això és causat per un ús i un manteniment inadequats. Llavors, com mantenir els pneumàtics del tractor? El following us presentarà com mantenir els pneumàtics del tractor.
En primer lloc, ajustar correctament la pressió de l'aire dels pneumàtics del tractor. La pressió de l'aire té un gran impacte en la vida útil dels pneumàtics. La baixa pressió de l'aire provoca una gran deformació de la carcassa, fent que el pneumàtic sigui fàcil de trencar, pelar i delaminar. Quan la pressió de l'aire és alta, especialment amb altes temperatures a l'estiu, és fàcil provocar l'explosió dels pneumàtics. Segons les investigacions, pel que fa als danys als pneumàtics davanters, la causa d'alguns danys als pneumàtics davanters sovint és una pressió d'aire insuficient o excessiva.
Per tant, sovint utilitzeu un manòmetre per comprovar la pressió dels pneumàtics. L'error hauria de ser inferior a l'especificació de fàbrica de 0,02 MPa. Depenent de la temperatura, s'ha de deixar un marge adequat per a l'expansió i la contracció tèrmica en inflar. Comproveu regularment si el nucli de la vàlvula està sense aire.
En segon lloc, manteniu el tractor a una càrrega raonable. Quan els pneumàtics estan sobrecarregats, els danys s'acceleraran. Per tant, quan es considera la càrrega normal del pneumàtic, el 80% al 90% de la càrrega és adequat i es prohibeix la sobrecàrrega.
3. Precaucions a l'hora de fer servir el tractor. Sobre la base de complir estrictament les lleis de trànsit, els reglaments i els procediments operatius, intenteu fer els aspectes següents per allargar la vida útil dels pneumàtics. El més important és començar i aturar-se sense problemes, fer servir menys frenades sobtades, mantenir-se a la velocitat mitjana, prestar atenció a la superfície de la carretera i no conduir a gran velocitat per carreteres irregulars. Intenta evitar el desgast i els danys causats per la deformació anormal dels pneumàtics, l'impacte, etc.
Al mateix temps, els pneumàtics esquerre i dret han de tenir la mateixa pressió d'aire i els mateixos pneumàtics vells i nous per evitar un desgast desigual. Si el desgast és desigual, els pneumàtics es poden canviar. En substituir els pneumàtics nous, s'han de substituir per parells en el mateix eix.
4. Presteu atenció a la conservació dels pneumàtics del tractor en hores normals, netegeu els béns robats dels pneumàtics tant com sigui possible i intenteu no enganxar-vos a substàncies corrosives com ara oli, àcid o àlcali per evitar que els pneumàtics acceleren l'envelliment. Després d'aparcar, intenteu protegir els pneumàtics del vent, el sol i la pluja i aparqueu-los en un garatge sec. En aparcar durant les hores de lleure, els pneumàtics s'han d'apuntar per evitar la deformació local dels pneumàtics. Els pneumàtics no s'han d'emmagatzemar durant molt de temps (com ara més de 2 anys), en cas contrari, la seva vida útil s'escurçarà.
Els pneumàtics de tractor gastats no només augmenten els costos de reparació, sinó que també requereixen temps i mà d'obra. Per tant, hem de cuidar bé els pneumàtics dels nostres tractors.
