La transmissió és una de les parts de transmissió importants de la carregadora. Si es produeix una fallada, afectarà greument l'eficiència de treball de la carregadora. Avui hem resolt els errors comuns i les causes de la transmissió de la carregadora, amb l'esperança d'ajudar-vos
1. Quan es canvia de marxa, les raons per no poder entrar a la marxa sense problemes poden ser:
(1) La pressió de la vàlvula de pressió és massa baixa;
(2) La bomba hidràulica no funciona correctament i el segell no és bo;
(3) La canonada hidràulica està bloquejada;
(4) El segell de l'embragatge està danyat o té fuites;
(5) La palanca de canvis no està al seu lloc.
2. Quan la transmissió està canviant, els motius per no poder desenganxar la marxa poden ser:
(1) L'anell del pistó està inflat;
(2) La placa de fricció de l'embragatge està cremada;
(3) La molla de retorn de l'embragatge falla o està danyada;
(4) El gasoducte de retorn està bloquejat.
3. La carregadora està funcionant dèbilment o fins i tot no es pot moure encara que l'engranatge estigui enganxat. Els motius poden ser:
(1) La placa de fricció està molt desgastada i la bretxa és massa gran;
(2) La vàlvula de buidatge automàtic de l'embragatge no està tancada hermèticament, cosa que fa que la pressió baixi;
(3) La canonada de la vàlvula de control de canvi està bloquejada;
(4) La vàlvula de tall no pot tornar a la seva posició;
(5) La molla de posicionament de la vàlvula de canvi està fatigada o trencada i la bola d'acer rebota;
(6) L'anell del pistó de l'embragatge i l'anell de tancament estan molt desgastats, provocant fuites greus.
4. Les causes de la baixa pressió de funcionament poden ser:
(1) Oli insuficient a la safata d'oli de la caixa de canvis;
(2) Fuga d'oli al canal principal d'oli;
(3) El filtre de la caixa de canvis està bloquejat;
(4) La bomba de direcció (o bomba hidràulica) està danyada, provocant fuites internes greus;
(5) La pressió de la vàlvula reguladora de la pressió de la caixa de canvis està mal ajustada;
(6) La molla de la vàlvula de pressió del canvi d'engranatge falla o es trenca. El compte públic Zhizao Daguan se centra a compartir coneixements teòrics rellevants en la indústria de fabricació de maquinària d'enginyeria.
5. Els motius del canvi de marxes automàtic o aleatori poden ser:
(1) El dispositiu de posicionament de la vàlvula de control de canvi falla. El motiu principal de la fallada és que la bola d'acer de posicionament està molt desgastada o la molla falla;
(2) La posició i la longitud de la palanca de canvis canvien a causa de l'ús a llarg termini i la proporció de la palanca és inexacta, la qual cosa fa que la posició de funcionament es desviï, provocant així una desalineació.
